Koncem třicátých let se Česko začne pomalu měnit v zemi obřích tunelů – tedy těch železničních. Inženýrským vrcholem bude nejspíše mezistátní třicetikilometrový Krušnohorský tunel , nejdelší podzemní dopravní stavbou na území republiky ale bude ve skutečností něco jiného: spojení Prahy a Berouna. ...